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王振东表示,尽管加油站卖咖啡有客流、成本等优势,但也有场景、安全管理要求、人员专业化等短板,中石化与连咖啡要走通易捷咖啡的商业模式任重道远。
此外,新茶饮品牌在咖啡赛道的业务能力如何也是值得关注的问题。王振东表示,从本质上讲,新茶饮可能会在咖啡行业较为核心的供应链、产品研发方面与专注咖啡的品牌存在差距。而辛伟东给出了相似的研判。他认为,“新茶饮做咖啡产品,个人感觉会有一些品牌心智的挑战。一杯喜茶、奈雪的咖啡,既不是星巴克咖啡,也不是自有品牌的奶盖果茶,想向消费者诉说什么样的品牌故事?”
王振东表示,对于易捷咖啡而言,可借助易捷便利店开店,此举如果要对标全家等便利店品牌,相对优势在租金成本、结算优势、人流量和强制停留时间等方面。
在上海啡越投资管理有限公司董事长王振东看来,新零售不是简单开家店,而是通过大数据、云计算等新技术重构供应链,让“消费引导生产”,因此中石化在便利店卖咖啡并不算是“新零售”。他建议不妨先开发一些较为成熟的咖啡即饮产品或固体饮料,在易捷便利体系内销售,再根据销量等数据,选择部分易捷便利店开卖易捷咖啡。
有些陌生的画友以为王振东是卖艺的表演者,经常会直接给王振东现金。而每一次的“赞赏”,不论是100,还是10元、5块,王振东都会挥毫赠送一副画作,以示相互的尊重。
不过,易捷咖啡面临的挑战则比比皆是。王振东强调:易捷便利店所处的加油站多为远离商圈等人群密集区域,辐射的客群主要为加油司机,该客群并非是咖啡刚需的客群。此外,加油站司机的到店时间与咖啡消费高峰时间不匹配,且加油站受限于餐饮设备和加油站的安全要求,无法提供高品质的餐食,会影响咖啡消费。
不过,易捷咖啡面临的挑战也比比皆是。王振东强调,易捷便利店所处的加油站多为远离商圈等人群密集区域,辐射的客群主要为加油司机,该客群并非是咖啡刚需的客群。此外,加油站司机的到店时间与咖啡消费高峰时间不匹配,且加油站受限于餐饮设备和加油站的安全要求,无法提供高品质的餐食,会影响咖啡消费。
在广州打工的王素萍,带着两个孩子嫁给了王振东,至今20多年,对王振东不离不弃,始终待在丈夫的身边支持他摆摊、画画、卖画。
上海啡越公司负责人王振东说:以前的云南的咖啡豆给外界一种低质低价的印象,因为每一批次的质量不稳定,有时候甚至拿到咖啡豆之后,还要去晾晒除水分、人工挑拣瑕疵豆。
除此之外,就咖啡消费的特点而言,王振东则认为,咖啡消费对地段要求很高,加油站多在主路相对偏远低端,远离生活区或商业区,消费者触达。